Vanavond weer eens op pad geweest. Dit maal samen met m’n zwagertje, die fotografie aan het ontdekken is. Thermoskan thee mee, sigaretten, camera, batterijen (weer veel te snel leeg met dit weer ) en op pad!

Al enige tijd staat een panorama poging op de Maasboulevard op mijn wensen lijstje. Vanavond maar eens een poging gewaagd. Weer leende zich niet echt goed, omdat het te mistig was. Met al dat licht van de stad weerkaatst in de mist, krijg je zo’n vieze gele kleur door je foto heen. Gelukkig bestaat er nog Photoshop, waarin je veel kunt corrigeren. Maar in ieder geval ga ik dit nog een keer proberen, maar dan bij heldere lucht.

Zie hier een panorama, bestaande uit 11 foto’s. Genomen met verschillende belichtingen, hoewel de meesten toch wel op F22, op 22 sec. geschoten zijn.

Daarnaast zijn we natuurlijk ook nog een keer bij de Erasmusbrug wezen kijken. En een plaatje gemaakt. Direct maar een 1e poging gewaagd bij avond op HDR gebied. Zie hieronder het resultaat van 3 foto’s.

Foto 1: ISO 200, 26mm, F/18, 15 sec.

Foto 2: ISO 200, 26mm, F/25, 8 sec.

Foto 3: ISO 200, 26mm, F/13, 30 sec.

Zit nog wat teveel ruis in de foto naar mijn mening, dus kan nog beter . Maar op zich denk ik dat ik hier toch wel redelijk tevreden mee kan zijn, toch?

Als hobby fotograaf ben ik voortdurend  op zoek naar inspiratie. Je kunt het zo gek niet verzinnen of iemand anders heeft het al wel eens vast gelegd op de gevoelige sensor. Gelukkig maar, want daar kun je alleen ideeën uit opdoen. Lezen en zien hoe anderen het gedaan hebben, kan een goede oefening zijn. Maar uiteindelijk is het zelf proberen natuurlijk altijd nog het mooiste. Maar het helpt wel om jezelf goed voor te bereiden. Kijk en geniet mee van deze mooie gallery nachtfotografie.

Zoals de volgers op Twitter hebben kunnen lezen zijn Peter en ik weer eens op pad geweest. Wat al even op de planning stond was een avondje lange sluitertijd fotografie in Rotterdam. Omdat wij allebei in Rotterdam werken, was dat natuurlijk makkelijk. Eerst een lekker hapje gegeten, een groentenrijk product . Daarna richting Erasmus brug. Ja heel standaard, maar we moesten er toch een maken. Helaas was er teveel wind en sneeuw om er van te genieten. Na 5 foto’s maar opgegeven en in een warme auto richting huis. Maar toch hierbij een van de 5 geschoten foto’s. Toch nog aardig gelukt, hoewel we volgende keer toch wel eens wat langer willen experimenteren.

.

Een van de mooiste vormen van fotografie voor mij is “lange sluitertijd fotografie”. Fotograferen bij weinig licht is een kunst op zich. Hoewel je met trucjes ook wel met een compact camera wat kunt doen, is een digitale spiegelreflex camera toch wel een vereiste om een beetje resultaat te krijgen. Op zich is het niet zo heel moeilijk, je moet het alleen even doorhebben wat je wel en niet moet doen. Veel mensen durven niet echt hiermee aan de slag. Want een foto met veel ruis, beweging of een die compleet zwart is, daar zit niemand op te wachten. Maar iedereen die wel eens een goede bij nacht genomen foto ziet, kan alleen maar ohhh’s en ahhh’s uitbrengen. En dat is natuurlijk wat we willen!

Dus om jullie een beetje op weg te helpen, hierbij een aantal basics:

1. Gebruik ALTIJD een statief!!!

Om zoveel mogelijk beweging te voorkomen, is een statief noodzakelijk om een scherpe foto te produceren. Hoe langer de sluitertijd, hoe groter de kans op bewegingsonscherpte. Heb je er geen, ga er dan maar eerst een kopen want niet alleen bij dit onderwerp is dit ding super handig!!

2. Verken de omgeving bij daglicht.

Laten we eerlijk zijn, overdag kunnen we alles een beetje beter zien dan ‘s nachts. Waar staan bijvoorbeeld de objecten die storend kunnen zijn? Heb je de ruimte om je spullen uit te stallen? Sta je een beetje beschut tegen bijvoorbeeld wind? (al is je statief nog zo stevig, wind brengt hem altijd wel een beetje in beweging).

3. Gebruik een afstandsbediening

Als je sluiter langer open staat dan normaal is de minste beweging genoeg om je foto te laten mislukken. Zorg er daarom voor dat je bij het indrukken van de ontspanknop ook iedere beweging voorkom. Dit kun je op verschillende manieren doen. Één van die manieren is om je camera op de zelfontspanner zetten. Je zet die dan op bijvoorbeeld 2 seconden nadat je de ontspanknop ingedrukt heb. Wil je het echter nog makkelijker maken, gebruik dan gewoon een infrarood afstandsbediening of draadontspanner (niet alle voor spiegelreflexen is een draadontspanner beschikbaar). Zo voorkom zeker alle beweging die kan onstaan!

4. Neem een zaklamp mee

Neem een zaklamp mee. Dat is nog eens een tip Waarom? Nou in het donker zie je niet zoveel, daarom… Daarnaast kun je er zoals ik in mijn vorige post heb laten zien, nog leuke dingen mee doen ook.

5. Neem extra batterij(en) mee

Wat voor camera je ook gebruikt, of er nu AA’s in gaan of dat er een accu inzit, zorg dat je altijd extra batterijen bij je hebt. Omdat het ‘s avonds altijd een beetje frisser is dan normaal (in de zomer heb je hier minder last van) gaan batterijen minder langer mee.  Daar komt bij dat het lang open houden van de sluiter de camera extra energie kost. Extra batterij(en) is dus geen overbodige luxe.

.

Gisteren zijn wij (Peter van Veen en ik) weer eens op pad geweest om een startrail vast te leggen. In juni hebben we dit ook al eens geprobeerd, echter toen met matig succes. Het was te zien, maar daar had je ook alles mee gezegd ook. Wat we eigenlijk graag vast wilden leggen was een startrail en dan “polar-aligned”. Als je richt op de Poolster, dan krijg je met behulp van lange sluitertijd fotografie, hier allemaal hele mooie cirkels omheen. Omdat er in de zomer teveel horizon licht is en de Poolster moeilijker te zien is, hebben we bewust gewacht tot de winter. 1 nadeel kleeft hieraan en dat is dat hij zo vreselijk hoog aan de hemel staat. Wat zou het veel mooier zijn nog als we een stuk van de omgeving mee zouden kunnen nemen. Maar helaas, moeten we maar naar Spanje verhuizen . Want hoe zuidelijker we gaan hoe dichter hij bij de horizon komt te staan. Op het noordelijk halfrond dan hè. Want het moge duidelijk zijn dat hij op het zuidelijk halfrond niet te zien is.

Polaris. Image Credit: NASA

Allereerst zal ik even proberen uit te leggen hoe je de Poolster kunt vinden. Op zich is dit niet zo heel moeilijk. Nee het is niet die heldere ster in het noorden!! Hij staat er wel heel dicht bij en dat zal dan ook de ster die je wel in je zoeker zult kunnen zien. Maar zoals ik al zei, het is niet de Poolster zelf. Mocht je zelfs ook nog niet eens weten waar het noorden is, dan heb je nog een andere manier om de Poolster te vinden. Zoek eerst maar eens het sterrenbeeld “Ursa Major” op. Beter bekend bij ons als de “Grote Beer”. De Grote Beer ziet eruit als een steelpan. Let erop, dit sterrenbeeld staat niet altijd op dezelfde plaats, maar bij helder weer is het heel herkenbaar. Concentreer je nu op de voorkant van de “pan”. Dus de twee sterren die vanuit de bodem tot de bovenkant, die voorkant vormen. Trek je deze lengte denkbeeldig ongeveer 6 keer door naar boven, dan kom je precies bij de Poolster uit. Vind je het moeilijk om dit in te schatten kun je ook gebruik maken van de “2 vuisten” methode. Concentreer je weer op de voorkant van de pan en houd met gestrekte armen in je gezichtsveld 2 gebalde vuisten zo op elkaar dat die 1 lijn vormen met die voorkant. De Poolster is namelijk de laatste ster van de “Ursa Minor” ofwel de “Kleine Beer”. Een leuk detail om te vermelden, de Poolster is niet 1 ster maar 3. Echter staan die zo ver van de aarde vandaan dat het er maar 1 lijkt. Dit is trouwens pas in 2006 daadwerkelijk bewezen door middel van een foto genomen met de Hubble Space Telescope.

Maar genoeg over sterrenkunde

Over de technieken en bijzonderheden waar je op moet letten met lange sluitertijd fotografie zal ik in een volgende post nog wel wat uitgebreider op terug komen. Nu wil ik het voornamelijk even houden op Startrails. Wat vooral belangrijk is van Startrails is dat je niet op het zuiden gaat fotograferen. Hoe aanlokkelijk dat ook is (lucht is daar namelijk donkerder), doe het maar niet, want een echte mooie startrail zul je er niet van krijgen. Om dit te verduidelijken heb ik me er gisteren toch even aan vergrepen:

Startrail op het Zuiden

Als je gebruik maakt van de techniek door foto’s van slechts 30 seconden te maken, dan zie je zoals hier dat de lijn onderbroken wordt. Achteraf gezien had ik dat wat minder kunnen houden door de camera op continue opname te zetten. Maar goed, dat was me even ontschoten.  Het was ook zo koud Zet je de sluiter continue open in de Bulbstand, dan zul je dit niet hebben, maar dat gaat weer heel veel ruis opleveren. Die onderbreking komt namelijk doordat voor ons ook, de lucht daar veel sneller ronddraait dan in het noorden. Daarnaast is de cirkel die de sterren maken, zo erg uitgevlakt dat het net maar een paar strepen oplevert en niet het mooie effect van een startrail.

Startrail Polaris

Zoals je kunt zien is mijn poging nu niet echt om super blij van te worden. Eens te meer een reden om nog maar eens flink te gaan oefenen. Wat je hier ziet is het resultaat van ongeveer een half uur. Moet je nagaan hoeveel tijd je eigenlijk nodig hebt om een echte mooie plaat te maken. Volgende keer in ieder geval een thermoskan met hete, straffe koffie. Als het kan met een flinke scheut jameson irish whiskey Maar het is een begin.

Naast iets om je warm te houden, moet je er toch ook wel voor zorgen dat je iets anders leuks te doen hebt. Want de camera doet z’n werk wel en 2 a 3 uur stil staan word je ook niet vrolijk van. Dus hier nog een tip om de verveling weg te nemen: neem in ieder geval nog een camera mee en een zaklamp en ga eens wat leuks proberen

Lightpainting